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燃油加热式生产线的技术性能、效益、效率比较
    发布时间: 2018-06-26 09:28    
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比较内容
海 峰 牌
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自 我 点 评
1
换热效率
加热器换热面积大、换热率高。用1.25喷油嘴加热,烘道温度达到80℃时,烟囱排烟温度220℃,热量损失正常。
加热器换热面积小、换热率低。1.25喷油嘴加热,烘道平均温度达80℃时,烟囱排烟温度520℃,热量损失严重。
提高换热效率,减少烟气排放温度,增加烘道热量。
2
烘道内温度
的传热方式
加热器和烘道内的热空气由风机(2.2KW)强制对流传热。
加热器和烘道内的热空气由风机(3KW)强制对流传热。
降低电机功率,节约能源。
3
循环方式
风机为吹高热空气的循环方式,使用寿命长。
风机为吸高热空气的循环方式,易过热损坏。
提高风机使用寿命。
4
烘道内热
空气循环利用
烘道内热空气能循环利用:风机通过回风管在烘道两端产生回风帘,拦截回收欲从烘道口逃逸的热风再加热循环,烘道热损失小,升温快,升温高。
烘道内热空气难以循环利用(设计理念不符):烘道上部的热空气任其飘出烘道。回风管抽回的是烘道底部从烘道外补入的冷空气来加热。烘道热量损失大,升温慢,升温低,吹热风口过大,导致热量集中在烘道中部。
循环利用热空气,降低加热成本。
5
烘道内
温度均匀性
烘道内温差小:因吹风口的均布和可调、烘道工作温度的均匀度误差不大于10℃。
烘道内温差大:烘道中部及顶部温度较高,其余部位温度较低,烘道内工作温度均匀度误差70℃左右。
烘道内温度均匀,增加了制品的熟化时间从而提高了制品质量。
6
成型模具在烘道内所处位置
烘道内模具处于烘道内的高温区:风机通过开口与烘道基本等长的吹风管、将加热器的高热空气同时吹达烘道内的每个模具。
仅烘道内中部的模具处于烘道内的高温区。
提高了对模具的热利用率。

7
烘道容积
在保证正常使用的前提下,缩小烘道容积10%。

缩小烘道容积,升温快,降低加热成本。